একটি ISUZU চ্যাসি হল Isuzu মোটরসের একটি তৈরি ট্রাক চ্যাসি যা আমরা আমাদের আকাশী কাজের প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেনগুলিকে ফিট করি৷ স্ক্র্যাচ থেকে একটি যানবাহন প্রকৌশলী করার পরিবর্তে, আমরা বুম, আউটরিগার এবং প্ল্যাটফর্মকে এমন একটি বেসে বোল্ট করি যার পিছনে ইতিমধ্যে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, ব্রেক এবং একটি ডিলার নেটওয়ার্ক রয়েছে। আমাদের উপরট্রাক-মাউন্ট করা বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মচেসিস মেশিনের অর্ধেকেরও বেশি।
বেশিরভাগ ক্রেতাই বুমের জন্য কেনাকাটা করে এবং সবেমাত্র নীচে ট্রাকের দিকে তাকায়। সেই ট্রাকটি হল ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, এক্সেল, স্টিয়ারিং এবং ব্রেক সহ অংশ এবং একটি ট্রাক-মাউন্ট করা ইউনিটে এটি আউটরিগার এবং টার্নটেবলও বহন করে। Isuzu এই চ্যাসিগুলি আয়তনে তৈরি করে, যে কারণে একটি ISUZU বেসে একটি 30m বা 45m প্ল্যাটফর্ম লাগোস থেকে আলমাটি পর্যন্ত যান্ত্রিকদের কাছে পরিচিত বলে মনে হয়। ইসুজু আমাদের অফার একমাত্র বিকল্প নয়। কিছু বাজারের জন্য আমরা এর পরিবর্তে HOWO বা Foton ফিট করি, এবং ISUZU যে কারণে বেশির ভাগ উদ্ধৃতিতে প্রথমে আসে তা হল সমর্থন নেটওয়ার্ক, ব্যাজ নয়।
কেন চ্যাসিস আপনার আপটাইম নির্ধারণ করে
একটি ভাঙা বুম অংশ একটি কারখানা আদেশ এবং একটি অপেক্ষা. একটি ভাঙা ট্রাকের অংশ হল নিকটতম ডিলারের কাছে একটি ফোন কল, কারণ বাণিজ্যিক ট্রাকের উপাদানগুলি প্রমিত এবং প্রায় সর্বত্র স্টক করা হয়৷ একটি কাজের সাইটে এই পার্থক্য হল একদিনের ফিক্স এবং তিন সপ্তাহের মধ্যে ব্যবধান।
আমরা আমাদের নিজস্ব গ্রাহকদের সাথে এই খেলা দেখেছি. মধ্য এশিয়ার একজন ঠিকাদার একটি ISUZU-ভিত্তিক 45m প্ল্যাটফর্ম চালায় ধুলো এবং ঠান্ডার দুই মৌসুমে। একটি সেন্সর ব্যর্থ হলে, তিনি একই বিকেলে স্থানীয় একটি ট্রাকের দোকান থেকে প্রতিস্থাপনটি কিনেছিলেন। পরবর্তী কাজের জন্য ভাড়ার চুক্তি স্বাক্ষর হওয়ার আগেই মেশিনটি ব্যাক আপ করা হয়েছিল।
যন্ত্রাংশ নেটওয়ার্ক হল আসল বিক্রয় বিন্দু
এটি এমন অংশ যা বেশিরভাগ স্পেক শীট এড়িয়ে যায়। Isuzu 100 টিরও বেশি দেশে ট্রাক বিক্রি করে এবং সাধারণ পরিষেবা আইটেম, ফিল্টার, বেল্ট, সেন্সর, ব্রেক পার্টসগুলি স্থানীয় ইসুজু ট্রাক ব্যবহার করে। এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করতে আপনার অপারেটরকে চীন থেকে ক্রেটের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না।
রপ্তানি ক্রেতাদের জন্য এটি বুমের যেকোনো একক বৈশিষ্ট্যের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি মেশিন যেটি স্থানীয় ট্রাক ফ্লিটের সাথে অংশগুলি ভাগ করে তা হল এমন একটি মেশিন যা আপনার গ্রাহক আসলে চলতে পারে এবং এটি ছয় মাস পরে একটি বিক্রয় এবং অভিযোগের মধ্যে পার্থক্য।
নির্গমনের নিয়ম এবং সেগুলি আপনার জন্য কী বোঝায়
বিভিন্ন বাজার বিভিন্ন নির্গমন মান জিজ্ঞাসা করে। ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্য এবং এশীয় অনেক আমদানিকারক ইউরো 5 বা ইউরো 6 চায়। অন্যান্য অঞ্চলগুলি এখনও পুরানো স্তরগুলি গ্রহণ করে। আমরা গন্তব্য নির্মাণের আগে চ্যাসিস মেলে, পরে না.
আমাদের বলুন মেশিনটি কোথায় যাচ্ছে এবং আমরা সেই বাজারের জন্য সঠিক ISUZU ভেরিয়েন্ট ফিট করব৷ এটি ভুল করা ব্যয়বহুল, কারণ বন্দরে একটি নন-কমপ্লায়েন্ট ইঞ্জিন প্রত্যাখ্যান করা যেতে পারে এবং ডেলিভারির পরে একটি ইউনিট পুনরায় ইঞ্জিন করার জন্য সঠিকভাবে সামনে নির্বাচন করার চেয়ে বেশি খরচ হয়৷
কোন ভয়ানটেক মডেল ISUZU ব্যবহার করে
আমাদের 30m এবং 45m ট্রাক-মাউন্ট করা বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মগুলি ISUZU চ্যাসিসে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছে, যদি আপনার বাজার বা বাজেটের প্রয়োজন হয় তবে HOWO এবং Foton বিকল্প হিসাবে। ক্রেনের পাশে, 8t ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেনটি একটি ISUZU বেসেও চলে। আপনি দেখতে পারেন30m ISUZU বায়বীয় কাজের যানবাহন, the45m ISUZU বুম লিফটএবং8t ISUZU ক্রেনতাদের নিজস্ব পাতায়।
চ্যাসিস পছন্দ বুম পরিবর্তন করে না। একটি 45m ISUZU প্ল্যাটফর্ম অন্য ব্র্যান্ডের একই প্ল্যাটফর্মের মতো একই 45m পর্যন্ত পৌঁছায়। মেশিনটি আমাদের কারখানা ছেড়ে চলে যাওয়ার পরে আপনি যে সমর্থন পান তা কী পরিবর্তন হয় এবং বেশিরভাগ রপ্তানি ক্রেতার পক্ষে এটি সম্পূর্ণ যুক্তি।
আপনার প্রয়োজন হলে দুটি পুরানো পোস্ট বৃহত্তর প্রসঙ্গ কভার করে:বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মের ব্যবহারএবংMEWP বিভাগ.
জিজ্ঞাসাবাদে কী রাখব
তিনটি জিনিস চ্যাসিস প্রশ্ন দ্রুত নিষ্পত্তি করে।
- গন্তব্য এবং এর নির্গমন স্তর।কোন ইঞ্জিন ভেরিয়েন্ট বৈধ তা দেশ সিদ্ধান্ত নেয়, তাই এটি প্রথমে আসে।
- ব্র্যান্ড পছন্দ।যদি আপনার ফ্লিট বা স্থানীয় ডিলার ইতিমধ্যেই Isuzu, HOWO বা Foton চালায়, আমাদের বলুন, কারণ ভাগ করা অংশগুলি জীবনকে সহজ করে তোলে।
- &strong>ড্রাইভের লেআউট এবং হ্যান্ড অফ ড্রাইভ. 4x2 বা 6x4, এবং আপনার বাজারের জন্য স্টিয়ারিং হুইল বাম বা ডানে বসে কিনা।
সেগুলি পাঠান এবং আমরা ISUZU মডেল নিয়ে ফিরে আসব যা মানানসই, লিড টাইম এবং যেখানে সার্টিফিকেশন আপনার বাজারের জন্য দাঁড়ায়৷ চ্যাসিস হল এমন একটি উপাদান যেখানে সামনে একটি ছোট পছন্দ পরে সবচেয়ে বড় মাথাব্যথা বাঁচায়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
ISUZU কি আমার দেশে পাওয়া যায়?
ইসুজু ট্রাকগুলি 100 টিরও বেশি দেশে বিক্রি হয়, তাই বেশিরভাগ বাজারে ডিলার বা যন্ত্রাংশের আউটলেট ইতিমধ্যেই বিদ্যমান। আপনি যদি অনিশ্চিত হন, আমাদের আপনার দেশ বলুন এবং আপনি অর্ডার করার আগে আমরা স্থানীয় সমর্থন পরীক্ষা করব।
আমি কি প্রসবের পরে খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে পারি?
হ্যাঁ। কারণ চ্যাসিতে স্ট্যান্ডার্ড ইসুজু বাণিজ্যিক উপাদান ব্যবহার করা হয়, ফিল্টার, বেল্ট এবং সাধারণ পরিধানের আইটেম স্থানীয় ট্রাক সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাওয়া যায়। আমরা প্রতিটি রপ্তানি আদেশের সাথে একটি প্রস্তাবিত খুচরা কিট প্রেরণ করি।
ISUZU চ্যাসিস কি ইউরো 5 বা ইউরো 6 পূরণ করে?
আমরা আপনার গন্তব্যের জন্য প্রয়োজনীয় বৈকল্পিক ফিট করি। ইউরো 5 এবং ইউরো 6 সংস্করণ উপলব্ধ, এবং আমরা উত্পাদন শুরু করার আগে আপনার বাজারের বিপরীতে নির্গমন স্তর নিশ্চিত করি।
ISUZU, HOWO বা Foton, আমি কোনটি বেছে নেব?
ISUZU গ্লোবাল পার্টস সাপোর্ট এবং রিসেল ভ্যালুতে নেতৃত্ব দেয়। HOWO এবং Foton মূল্যের দিক থেকে শক্তিশালী এবং এশিয়া, আফ্রিকা এবং CIS জুড়ে সুপ্রতিষ্ঠিত। বেশিরভাগ রপ্তানি ক্রেতাদের জন্য আমরা ISUZU সুপারিশ করি যদি না স্থানীয় সমর্থন বা বাজেট অন্যভাবে নির্দেশ করে।
আপনি যদি একটি মেশিন নির্দিষ্ট করে থাকেন, তাহলে গন্তব্য, চ্যাসিসের পছন্দ এবং ড্রাইভ লেআউট এর মাধ্যমে পাঠানতদন্ত ফর্মঅথবাযোগাযোগ পৃষ্ঠা. আমরা ISUZU মডেল, সার্টিফিকেশন স্ট্যাটাস এবং ডেলিভারি উইন্ডো নিশ্চিত করব।
